“形容伤亡惨重的成语(伤亡惨重的意思)”

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高速公路事故后，

千万不要呆在车里，马上搬到安全的地方

浙江在线，02年2月——事故回顾

1月31日上午6时05分，上海方向g15深海高速公路杭州湾大桥慈溪段( 300米)发生特大交通事故，其中4人和5人乘坐泰州丰田凯美瑞轿车时死于交通事故。

4辆车卷入了事故。 福特5人，凯美瑞5人，丰田霸王1人，奔驰2人。 事故发生后，福特、奔驰被烧毁了。 丰田车前伤害最轻，车身轻摩擦。 凸轮的车身没有烧毁，但发生了很大的变形，有4人死亡，重伤1人。

我们对这样悲惨的交通事故感到震惊。

昨天，我们的记者赶到宁波，找到了解决事故的宁波高速交通警察2大队。

高速交警初步调查显示，当时福建籍司机李先生驾驶的浙江福特蒙迪欧轿车，因措施不当，撞到中央护栏，停在第二车道。 然后追尾相继发生，福特蒙迪欧和浙江的奔驰s600相继起火。 浙江省丰田凯美瑞4人死亡，1人重伤。 其中，浙江省丰田凯美瑞前面的车牌上贴了贴纸，车内被困4人，1人被扔出车外。

为什么凯美瑞死伤最多？

停车后，蒙得维的亚采取了最正确的措施吗？

凌晨3点出发的时候开车累吗？

抱着各种各样的疑问，记者询问了宁波高速交通警察第二大队的交通警察辛凯。

记者看到了在事故停车场里，被撞得乱七八糟的凯美瑞。 左边已经挤在驾驶席上，由于奔驰的追尾，后尾被压缩了。 蒙得维的亚的老板想拉拢他们，但没有成功。 由于强烈的冲击，车头变形，前排的两个人被夹住了。 此时，请不要强行拉出，也不要让骨头穿透内脏。 的后座的人可能会被卡，但没能赶上逃生，遭遇了奔驰的相撞，造成了严重的死伤。 新说。

蒙得维的亚停车后，车主打了双重跳跃灯，放上警告板，说是疏散到安全地带。 但是当被问到要放多少米的警告板时，他说离车有50米远。 规定警告标志放置在车辆后方150米处，50米的位置太近。 后面的车快的话，容易发生事故。 新凯说，在清理现场时，他们没有发现警告标志，还在调查中。

事发后，警方发现凸轮前的车牌被贴纸挡住了。 有超速行驶吗？ 事故发生时，照相机没有对准事发地点。 我们不能明确是否有超速。 只能假设堵车卡是违法的。 新凯告诉记者。

当时黄月梅代替男性开车，通常是男性开车。 凯拆开了，凌晨3点到6、7点，高速公路上人很少，黄月梅可能想让这个人休息一会儿，等车流变化很久。 不排除连续驾驶几个小时疲劳驾驶的可能性。

事实上，发生在宁波高速公路的这场悲剧是高速公路上最容易发生的二次事故，也是非常典型的二次事故。 那么，交通事故后，如何避免发生第二次事故呢

新凯说，事故发生后，一点点的司机走在高速公路上，事故中的几个当事人在车道上争吵、检查车辆受伤非常危险，很容易发生第二次事故，被后面来的车撞到。

因此，车辆在高速公路上发生事故时，必须立即点亮危险警告闪光灯，将车辆尽量停放在路边、应急车道等安全区域，设置危险警告标识和救助。 司机和乘客请勿停留在车内或车旁。 特别是夜间、雨天、雾天发生事故时，为了避免发生二次事故，请迅速移动到护栏外的安全地方等待救援。

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