“中国重汽领导班子调整 全面启动第二轮改革”

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日前，中国重汽集团领导班子进行了调整，重汽召开了重组后首次领导干部会议。 会议宣布了充实和调整中国重型汽车集团领导班子的决定。 谭旭光在会上发表了中国重型汽车集团第二次全面改革演说。

王勇担任中国重型汽车集团有限企业党委委员、党委副书记、常务副总经理，不担任柴蔚控股集团有限企业党委副书记、党委委员、董事。 戴学成担任中国重型汽车集团有限企业党委委员、纪检委书记，不担任山东重工集团有限企业纪检委副书记、监察部部长。 刘正涛担任中国重型汽车集团有限企业党委委员、副总经理。

以下是谭旭光的讲话全文

同志们:

你好！

今天，我们召开了中国重型汽车集团领导干部会议，首要目的是通报山东重工集团和中国重型汽车集团的重组情况。 今天，山东重工集团国内党委成员和管理人员也参加了会议。 正好，中国重汽集团召开党委会议，坚决支持和支持山东重工集团党委任命王勇、郜学诚、刘正涛。 三位同志在党委会议上发言。 这是山东重工和中国重型卡车重组后现有队伍的充实和调整，以适应中国重型卡车快速发展的需要。 接下来，我谈五个方面。

根据山东省委、省政府的决定，在济南市委、市政府的支持下，山东重工和中国重型卡车完成了重组，并于9月30日依法公布。 重组后，中国重汽成为山东重工二级企业，领导班子成员和党员领导干部已移交山东重工管理。 这标志着重组工作全面完成，中国重型卡车过去的一页翻开了新的一页。

山东重工和中国重汽的重组，开创了中国重组前独特的整合模式，为中国大型国有公司的重组提供了范例。 这样的重组不仅有助于重组的成功，也有助于把握形势，统一思想，开展事业。 这次重组取得巨大成功有三个首要原因。

1 .改革取决于山东省委、省政府的战术路径指导和坚定支持。 面对中国汽车工业全面开放和国内外商用车领域竞争加剧，山东重工和中国重型卡车率先实施了战术重组。 重组有利于山东重工和中国的重型卡车，有利于山东省工业资源的优化配置，对中国商用车来说成为世界一流更为重要。

2 .这次重组得到了济南市委员会、市政府的支持。 在济南市委、市政府的支持下，我们顺利完成了重组。 当然，重组中出现一点杂音也很正常。 任何重组，不仅有噪音，还有混乱。 我们内外有一点噪音并不可怕。 重要的是，我们的重组战略是正确的，我们有信心坚定地完成重组。

3 .此次重组得到了中国重型汽车集团党委和企业团队的大力支持。 每个人在重组中统一一个思维，实行一致的过程是正常的。 我们引进了新的快速发展理念、新的管理方法、新的官生态。 我们的冲突

1 .高效透明地成立集团总部。 改革是持续的，必须每年改革。 为了达到上述改革率，我们前期禁止了一线办公室的所有沙发，下一步禁止了除领导干部办公室的会议室、会议室以外的所有沙发。 所有领导干部的办公室都从关门变成了透明的玻璃门，每个人都可以在阳光下透明地工作，接受监督。 质量部、制造部、工艺部、安全环保部都搬到了章丘的生产线上。 刚才党委决定了谁去服务生产线，谁做总部管理，决定了划分，实施了透明管理。 集团总部要在快速发展的过程中进一步优化和合理化人员，高效地服务于第一线。 所有会议的决议都需要确定的负责人、负责人和完成时间。 任何部门和个人都不能说不。 只能回答如何更好地完成任务。 不这样做的话，会被裁员。

2 .立即开始二级单位的改革。 二级单位要按照集团改革模式和要求，有条不紊地推进改革事业，公开透明地建立谁先完成改革、谁支付一揽子改革、干部可上下、职工可进出、工资高耗能的市场化机制。 二级机关领导班子必须与集团总部签订改革承诺书，改革有问题的机关党政领导承担首要责任。 从现在开始，每年淘汰一定比例的不合格干部、管理者、一线员工。 鼓励引进、培养、提拔优秀干部、管理者和一线人员。

3、加快非主营业务退出。 年底前，要按照时间节点完成规定的非主营业务撤出任务，年所有非主营业务撤出，中国重汽集团可以轻装上阵，不要分心做主营业务。 该做的、不做的都做不好，管理价格太高。

4 .彻底淘汰损失单位。 财务负责人牵头，各损失单位下达军令，限期完成。 逾期未完成任务的，辞职，必要时解除合同。

全力准备2019年的商务会议。 这次商务会议是展示山东重工和中国重型卡车重组后中国重型卡车新面貌的重要契机。 各部门要密切配合产品的准备工作，认真研究明年的业务政策。

2、建立市场化运作机制，真正落实“顾客满意是我们的宗旨”的核心价值。 技术人员和销售人员不能只谈顾客满意度。 顾客满意度不仅包括外部顾客，还包括内部顾客、上游顾客和下游顾客。 只有我们内部的顾客和外部的顾客在一起，我们才能竞争。

4、要把质量放在一切经营工作的首位，牢牢守住产品质量这条生命线。 今天，党委专门接手并安排了这项事业。 所有一线制造公司不得接受不合格产品，强制评估质量价格，谁的质量损失将从谁的工资总额中扣除，得到精确评估。 我们在压缩一百万人的差旅费方面很辛苦，但一次批量质量事故可能会损失上亿元。

5 .继续进一步精确削减费用。 我们宣传的产品决不能靠请客送礼卖座，必须从价格营销向产品、技术营销转变。 降价，饮食上卖不出去产品，所以我们的部分费用可以降到零。 差旅费、办公费、营销费用应当根据业务需要，对应用、营销、质量、技术人员等事实上适当放宽。

6 .全面引进潍柴wos运营管理系统的方法。 在引进潍柴wos的基础上，必须注入中国重汽整车要素，推翻工程管理流程的提高。 我们这样的大集团要有工程管理的做法论，潍柴的wos直接拿来的确实用不上，要基于消化吸收注入整车要素，形成中国重汽的管理文化和做法。

1 .任何人都必须自觉地将个人言行约束在党纪法笼中。 任何领导干部都不能触犯红线和底线，从今天开始还有触及的，要依法从重解决开始处罚，要抓住，要公开。 善于暴露也是一种管理思想

2 .对全二级单位实现巡逻全覆盖。 大家必须对巡逻工作有正确的认识，我也在自主接受巡逻和核查。

3 .在腐败问题上大胆放剑。 一起解决，检测正风肃纪，决不姑息，要为快速发展建设良好的廉洁生态。

1 .决心以《约法三章》为标准，全面树立党委、集团管理团队在全体员工和社会中的良好形象。 我们在仪表、言行、工作等方面都有标准，必须有约束。

坚决冲破干部部门之间的壁垒。 我们领导干部之间、各部门之间、总部与基层之间要密切合作，特别要有效地服务一线，分工不明确，不负责。 所有干部都要爱一线员工，像关心我们自己的孩子一样关心一线员工。

3 .对混日子、不混日子的领导干部、管理者、普通员工，必须坚决依法按规章整理。 从今天开始我不会再让步了。 在潍坊是“六亲不认识”。 你受我的光，我的部下去受别人的光，公司一定不好办。 管理团队为了以以上的比率实现世界一流，从现在开始“一天两天半”就需要“剥皮”。

4 .从今年开始全面引入kpi评价。 今年的kpi考核首先从国内外市场营销开始，根据销售额的精准考核，奖惩分明。 我们9月进行了一次评估，11月1日再进行一次评估，我不相信到明年年底中国重汽4万名员工选不出优秀的营销专家。

5 .今年的预算目标必须坚定不移，各项指标必须比去年有较大的提高。 不要强调“521”的影响。 不要强调天然气涨价的影响。 我们会在最后两个多月把之前落后的时间全部追回来。

同志们！ 这是中国重汽集团重组后首次领导干部会。 感谢所有干部职员对中国重汽集团重组的支持。 希望新中国重汽在省委、省政府的正确领导下，在济南市委、市政府和省国资委党委的支持下，抓住山东新旧动能转换的战术机遇期，为我省优质快速发展做出新的更大贡献！

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