“新闻发表会 动车事情”

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――年12月19日，改革开放40周年庆祝活动第二天，国务院信息办公室召开新年新闻发布会，公布2019年中央国家机关和地方发言人名单，236名发言人集中亮相。 2004年以来，国务院信息办公室每年年底公布新一年的发言人名单，连续15年公布。

从2004年首次发表的75位发言者到今年发表的236位发言者，发言人数增加了3倍。 回顾过去15年，政府发言人制度取得了长足的进步，也有挫折和教训。 特别是在年温州高铁事故的第一次新闻发布会上，铁道部信息发言人表示“反正我相信”，引起公众强烈抗议，没有回到信息发言人的岗位。 从此，代言人被认为是高风险的职位。 发言人不说话，新闻发布事业一度下滑。

事件发生7年后，《信息周刊》独家采访了党的王永平。 发布会之前发生了什么，引起了公众的强烈抗议吗？ 现在，我们在政务公开的道路上，有不能忘记的悲惨教训吗？

:“我知道我有很多成功的经验，但也有一点深刻的教训。 我知道同志们看着我笑的时候，一定记得我的话。 信不信由你。 反正我相信。

在众多代言人培训班中，王永平不忘自己的行为，总是称呼自己为“消极老师”，他认为自己的表演细节和错误值得反省。 年，他也是当时铁道部的发言人。 7月23日，温州发生列车事故，死伤惨重。

“于是他把车头埋起来，用土盖上。 第一是为了紧急救援。 现在他的说明是这样的。 至于你信不信，反正我信。 ”。

在第二天的新闻发布会上，正是这个“反正我相信”让他成为了谴责的对象，成为了他生命中不可磨灭的标签。 他再也没登上新闻发布会的讲台。

“进入会场之前，我和恋人通了电话。 今晚的这个发布会可能和我平时的发布会不一样。 因为是灾害对策，所以他说这个发布会很有可能被直播。 我说了不要看。 真的必须看。 别给妈妈看。 妈妈80多岁了。 我很担心。 所以，应该说我对以前可能发生的这种严重情况有信心。 ”。

今年，微博等自媒体发展迅速，紧急情况下现场普通人也可以用手机拍照、录像，完成直播。 勾结媒体，迅速回应公众对事件说明和应对的新闻指控，确实考验了政府发布新闻的能力。 飞往温州的王永平本来只是去调整媒体。 此时，事故还在调查中的新闻窗口。 在下新闻发布会高铁事件之前，飞机没有被告知要开发布会，准备时间只有30分钟。

“我刚下飞机，还没去过事故现场。 我不清楚。 我觉得我去可能更合适。 所以我当时是王永平先生，你明确吗？ 大家都知道，加上“同志”两个字，权重就不一样了。 这是组织对你的要求。 有条件就去。如果你清楚的话，有必要去。 如果你不清楚的话，你必须去。 ”。

在新闻发布会上，王永平多次鞠躬道歉。 说明了填埋机车是为了扩大事业面，为了提高新闻的可信度，持有“信仰论”。 回答为什么救助结束，但是在尸体被清除时发现了幸存者的问题时，他说了“奇迹”理论。 在十几次问答中，偏偏这两句话迅速在网上引起骚动。 在舆论风暴中，他很快被调到波兰。

白:从2003年开始，中国的政府发言人制度历经15年，取得了很大的进步，但众所周知，没有起伏，没有挫折和低谷。 说到挫折，不得不提到当时的铁道部发言人王永平。 温州动车事故后，他主持了第一次新闻发布会，并在直播节目中对他的话进行了一些批评。 尽管如此，他还是我非常尊敬的代言人，他一直在探索，敢于负责，所以节目中的批评是关于事件的对话，不是关于人的对话。 节目播出几天后，我和铁道部领导人一起表达了对王永平的尊重和支持。 我知道事故发生在温州，所以王永平作为发言人，不应该召开新闻发布会。 几年后，中共中央办公厅、国务院办公厅发表《全面推进政务公开意见》，确定在发生重大突发事件和重大社会关切时，政府首要负责人应是第一发言人。 有了这个条款，就知道王永平当时的作用了。 所以要总结经验，牢记教训。 但是，我们不应该把一切放在一个身体里。

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在新闻发布会上。

相关报告:

甬温铁路特大铁路事故新闻发布会全部录像

[温州网原报道]“723”甬温铁路交通事故新闻发布会于24日晚22点40分在温州召开。 铁道部发言人王永平来参加记者招待会，先向记者鞠躬后坐下。 然后王永平介绍了相关情况。 在回答记者提问时，王永平说:“中国的高铁技术先进，我们还有信心。”

记者表示，为什么车身被拆除掩埋？ 王永平说，这是因为周围环境的救援多、复杂、困难，便于紧急救援。

温州市卫生局副局长成进国回答记者提问时说，截至10时，温州共收治192名伤员，目前仍有12名危重患者。 昨天，温州调集53辆救护车赶到现场，随后开通绿色通道进行救治。 一天之内，有1700多温州人来献血。 (记者:应对)

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编者:应

标签: #新闻发布会汽车事件